紅外線熱成像儀利用紅外探測器接受被測目標(biāo)的紅外輻射能量，將紅外輻射能量轉(zhuǎn)換成帶有溫度信息的圖像信號，并通過顯視屏等顯示工具顯示紅外熱圖像。這種紅外熱圖像與物體表面的溫度分布相對應(yīng)。紅外熱成像儀能夠?qū)⑻綔y到的熱量量化，能夠?qū)Πl(fā)熱的故障區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確識別和嚴(yán)格分析。紅外熱像儀能夠非接觸準(zhǔn)確測溫，并具有能夠?qū)崟r顯示溫度場分布的特點(diǎn)，使得其成為汽車設(shè)計(jì)與優(yōu)化中進(jìn)行熱分析與評估的工具。

    以發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)過程中的熱分析為例，發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的不合理設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的差別,加工過程中出現(xiàn)的疏漏等問題，很難通過其它方法來進(jìn)行準(zhǔn)確診斷的。而采用紅外線熱成像儀則可以將細(xì)微的設(shè)計(jì)差別,結(jié)構(gòu)缺陷反映為細(xì)微的溫度差別，從而能夠達(dá)到其它方式所不能達(dá)到的診斷效果。我們可以對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的溫度分布一目了然。各個部件位置的溫度可以準(zhǔn)確反映出實(shí)際工作中的發(fā)動機(jī)性能的體現(xiàn)。

    在車輛制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，車輛的制動設(shè)計(jì)取決于重量分布、車輛尺寸、車輛高度等因素。前制動系統(tǒng)要擔(dān)負(fù)較大比例的制動作用。采用FLIR手持式紅外熱像儀對車輛前后輪的溫度進(jìn)行比較，前輪的溫度應(yīng)該高于后輪的溫度。如果兩個前輪(或后輪)的溫度也有差別，則可以判斷為制動系統(tǒng)中存在問題，需要排查,并進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)優(yōu)化。

    汽車的空調(diào)系統(tǒng)的好壞對汽車的使用至關(guān)重要，而車身的整體氣密性將直接影響到空調(diào)系統(tǒng)的工作效率。在進(jìn)行汽車測試時，打開車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時間，再使用紅外線熱成像儀將整個車的熱圖拍攝下來。如果發(fā)生氣密性泄漏，則可以準(zhǔn)確的分析和評估。于此同時可以對空調(diào)的制冷效果進(jìn)行有效的評估和分析。

    汽車后玻璃加熱絲,后視鏡加熱絲是否工作正常將直接影響到汽車在惡略天氣,如多霧,雨天,雪天等情況下的安全駕駛。使用紅外線熱成像儀可以對整個加熱絲的分布做出全面的迅速診斷，以確定加熱絲是否有斷裂,設(shè)計(jì)是否合理。 汽車座椅加熱絲，主要是為駕乘人員提供更舒適的駕乘環(huán)境，它的工作狀態(tài)會影響整車舒適性。使用紅外線熱成像儀同樣可以對整個加熱絲的分布做出全面的迅速診斷。

    紅外線熱成像儀在汽車行業(yè)的典型應(yīng)用包括：

    發(fā)動機(jī)的熱分析與評估、車輛排氣系統(tǒng)的熱分析、變速箱的熱分析與評估、制動系統(tǒng)的熱分析與故障診斷、輪胎的熱效應(yīng)分析、主動加熱系統(tǒng)的檢測、車身氣密性與空調(diào)系統(tǒng)的熱分析與評估等。

    紅外線熱成像儀具有高像素，高靈敏度，高測量精度,大視場角的特點(diǎn)，非常適合汽車行業(yè)的各項(xiàng)檢測。